Eerste punten voor Kervin Bos in tweede IDM Supersport race

‘Mijn tijd komt nog wel, daar ben ik van overtuigd’

 OSCHERSLEBEN – “"Hoeveel pech kun je in één weekend hebben? Ik mag nu toch wel zeggen dat ik mijn portie voor dit seizoen wel heb gehad. Mijn tijd komt nog wel zodat ik kan laten zien wat ik kan” klonk het strijdvaardig uit de mond van Kervin Bos.

Het zit de coureur uit het Van der Heijden-Yamaha team nog zeker niet echt mee. Tijdens de tweede race voor het Duitse IDM Supersport op het circuit van Oschersleben sloeg het noodlot wederom keihard toe tijdens de trainingen. Menig coureur zou de wanhoop nabij zijn. Maar daar is de sympathieke Bos iets te nuchter voor.

Ondanks dat zijn nekblessure nog niet voor de honderd procent is hersteld had de Yamaha coureur na afloop van de vrije trainingen op vrijdag al een goed gevoel.” De motorfiets loopt perfect en de pijn in mijn nek is minimaal. De weersvoorspellingen zijn niet echt gunstig (er werd regen verwacht) maar dat is wel hoopgevend voor mij. Dan komt het niet op pure kracht aan en ik voel mij wel goed bij dit soort weersomstandigheden. Maar ondanks alle positieve energie die Bos in zich had ging het toch goed fout. Het circuit dat behoorlijk glad was door de regen speelde de Van der Heijden-Yamaha coureur danig parten. In beide kwalificatietrainingen kwam Bos ten val. Gelukkig zonder ernstig lichamelijk letsel. Ondanks de schuivers pakte hij de zevende startplaats wat voor het team een mooie opsteker was.

“De motorfiets schoof beide keren zonder waarschuwing aan de achterkant weg. Bij de tweede val heb ik een vingerblessure overgehouden”.

Op zaterdag stond er na de trainingen de eerste Supersport race op het wedstrijdprogramma. Op het moment dat Kervin de baan op wilde gaan voor het innemen van zijn zevende startplaats bleek de radiateur te lekken. In recordtijd werd deze door zijn monteurs vervangen. Het betekende wel dat Bos achteraan het veld aan de race moest beginnen. Na een bliksemstart reed Kervin Bos zich naar voren toe. Maar in de vijfde ronde, liggend op de tiende plaats, begaf de koppelingskabel het. Gedesillusioneerd moest hij zijn Yamaha vroegtijdig aan de kant zetten. “Hoe is dit mogelijk zou je bijna gaan denken.

Eerste punten
Tijdens de tweede Supersport race op zondag bleef het droog. Bos die nu normaal van zijn zevende startplaats aan de race mocht beginnen. Direct na de start kreeg de Yamaha coureur het zwaar aan de stok met enkele andere rijders die streden om de zesde plaats. Halverwege de race werd de race vroegtijdig stilgelegd vanwege een oliespoor op de baan. Na de herstart, die over acht ronden werd verreden, pakte de HBO student de tiende plaats. “Het was een zware wedstrijd voor mij. Door mijn vingerblessure kreeg ik een injectie toegediend van de dokter. Hierdoor had ik bijna geen gevoel meer in mijn goede vingers. Dat maakte het sturen absoluut niet gemakkelijk door. Ik heb alles gegeven wat ik had en ben dolblij met mijn eerste punten van dit seizoen. We hebben nu zes weken de tijd om weer helemaal lichamelijk te herstellen en te werken aan mijn conditie. De motor is goed, het team functioneert super nu de coureur nog. Mijn tijd komt nog wel, daar ben ik van overtuigd en ik zal laten zien wat ik kan”.

Goede testcase voor Kervin Bos in eerste IDM Supersportrace

‘Het was fysiek de zwaarste race uit mijn carrière’

LAUSITZRING – Vooraf was het al duidelijk dat de eerste race voor het prestigieuze IDM Supersportkampioenschap voor Kervin Bos iets te vroeg kwam. De Yamaha-coureur kampt nog met de naweeën van zijn zware nekblessure die hij enkele weken geleden opliep tijdens een training in Spanje. Toch wilde de 25-jarige HBO-student van start gaan. “Ik ben blij dat ik naar Duitsland ben gegaan. Het circuit was nieuw voor mij en ik zag deze race dan ook als een goede testcase. De baan was behoorlijk hobbelig waardoor ik veel hinder van mijn nek had. Volgende keer wil ik weer een ouderwets gaan vlammen.”

Na afloop van de kwalificatietrainingen, waarin Bos de 24e positie pakte was de Van der Heijden Yamaha-rijder redelijk tevreden. “De snelheid is goed, de motorfiets loopt echt perfect. Daar ligt het niet aan. Maar ik heb nog iets meer tijd nodig om voor de volle honderd procent fit te zijn.”

De IDM Supersportraces worden verreden over twee wedstrijden, een op zaterdag en een wedstrijd op zondag. Zaterdag finishte de Van der Heijden Yamaha-coureur als twintigste. Een klassering waar hij vrede mee kon hebben. “Het was vooraf duidelijk dat het een zware wedstrijd zou gaan worden. Ik kon direct na de start al enkele plaatsen winst boeken. Maar naarmate de race vorderde was het conditioneel te zwaar. Ik kon gewoon het hoge tempo niet bijbenen. Eerlijk gezegd ben ik blij dat ik de race heb uit kunnen uitrijden.”

Goed gevoel

Zondag werd de tweede race verreden. Vooraf had Bos gehoopt op regen wat voor hen fysiek minder zwaar zou zijn. Maar zijn wens kwam niet in vervulling. Toch liet de Yamaha-coureur zien de juiste race mentaliteit te hebben. Ondanks zijn lichamelijke beperkingen wist hij in de openingsfase van de race mee te knokken met een groep rijders die vochten om de tiende plaats. Naarmate de race vorderde moest de Van der Heijden Yamaha rijder het tempo wat laten zakken. Daardoor verloor hij de aansluiting. Langzaam maar zeker zakte hij terug naar de uiteindelijk achttiende plaats.

Kervin Bos: “Ondanks de iets mindere resultaten heb ik toch wel een goed gevoel aan deze race overgehouden. Ik ben op de goede weg maar nog lang niet 100 procent fit. In een competitief kampioenschap als het IDM kom je dan tekort om serieus te kunnen meedoen voor de punten. Ik heb geen onnodige risico's genomen De volgende race is over twee weken op Oschersleben en dat circuit ligt me wel.”

Kervin Bos: “dit was echt een droomstart”

ASSEN - Wat niemand voor mogelijk had gehouden presteerde Kervin Bos tijdens de opening wegrace voor het Supersport kampioenschap. De Yamaha coureur won op superieure wijze de Paasraces die op het TT Circuit Assen werd verreden. De 25-jarige coureur, die nog veel hinder ondervindt van zijn nekblessure, wilde in eerste instantie op het TT Circuit Assen alleen maar wat wedstrijdritme opbouwen.

Door zijn blessure was hij tot op heden amper aan rijden toegekomen en daarom zag de Yamaha coureur deze wedstrijd dan ook als een prima training. Maar dat liep net even iets anders dan Bos vooraf had verwacht.

Net voor aanvang van de wedstrijd begon het te regenen en werden de gebeden van Bos verhoord. De coureur uit het Yamaha-Van der Heijden team had vooraf al aangekondigd dat het moest regenen wilde hij aanspraak kunnen maken op een eventuele podiumplaats.

Kervin Bos: “Wat moet ik hierop zeggen. Door mijn blessure moet ik mijn lichaam nog rust geven. Maar ik was hier naar toe gekomen om wat extra kilometers te kunnen rijden. Van de doktoren mocht ik gaan rijden maar niets forceren. Dat was ik ook helemaal niet van plan. Maar al tijdens de trainingen op zaterdag ging het al best redelijk. In de eerste training was ik als snelste geklokt zonder dat ik mij daarvoor extra te moeten inspannen. Dat gaf mij hoop maar tijdens de tweede tijdtraining was het droog. Dat koste mij duidelijk meer inspanningen. Met mijn achtste startplaats was ik meer dan dik tevreden. Het was in eerste instantie mijn bedoeling om het in de race rustig aan te beginnen. Maar ik lag in de eerste ronde al aan de leiding. Het ging zo gemakkelijk, alles klopte in de regen. Mijn monteurs hebben de afgelopen dagen enorm hard gewerkt om een goede regenafstelling te krijgen op mijn Yamaha R6. Dan kan je ze niet beter belonen dan met een overwinning. Veel rijders waren al verbaasd dat ik er überhaupt aanwezig was op het circuit. In de wintermaanden is het team flink gewijzigd en ik heb nu jongens rondom mij die zich voor de volle 100 procent inspannen. Dit is echt een superstart van het seizoen. Maar ik laat mij niet gek maken. Het herstel van mijn blessure duurt nog wel enkele weken voordat ik voluit kan gaan.

Over twee weken is de eerste IDM Supersport race op het circuit van Lausitz en daar hoop ik weer fit te zijn Daar hebben we per slot van rekening dit seizoen voor gekozen. Maar de eerste winst zit in de pocket en die nemen ze mij niet meer af”.

Het begon zo mooi voor Van der Heyden Motors Racingteam-coureur Kervin Bos tijdens de Dunlop-test op het Spaanse Albacete. De coureur uit Wilnis had al snel het goede ritme te pakken en ook de afstelling van de door Ahnendorp tuning geprepareerde Yamaha R6 was direct in orde. Met een positief gevoel begon het team aan de tweede dag, klaar om nog veel meer progressie te boeken.Maar net voor de lunch ging het mis en kwam Bos ten val. Hoewel het geen zware crash was, toucheerde de Van der Heyden Motors Racingteam-coureur op een ongelukkige manier de bandenstapel. Uit onderzoek blijkt dat hij daarbij drie nekwervels gebroken heeft.

Kervin Bos: “Het was echt maar een kleine highsider. Ik kon de motor redelijk goed opvangen maar helaas had ik geen tijd meer om de Yamaha op het rechte spoor te zetten. Daardoor belandde ik, met mijn hoofd hangend over de neus van de motorfiets, in de bandenstapel. Op de plek waar mijn nek klem kwam te zitten, voelde ik bij die impact een grote druk. We zijn daarom meteen voor controle naar een Spaanse ziekenhuis gegaan. In eerste instantie leken de drie wervels gescheurd te zijn maar verder onderzoek door dokter Luyten in het Amphia ziekenhuis te Breda wees uit dat het toch om drie breuken gaat. Gelukkig zijn het wel mooie en stabiele breuken en hoef ik niet geopereerd te worden. Daarnaast is er geen risico op blijvend letsel. Het enige dat ik niet mag doen is de wervels belasten. Werken is dus bijvoorbeeld geen enkel probleem. Racen helaas wel.”

“Tot en met 10 april moet ik een nekbrace om. Daarna zijn de breuken genezen en kan ik beginnen met het trainen van mijn nekspieren. Wanneer ik mijn rentree mag maken, zal medio april bekend zijn. Natuurlijk baal ik enorm want het voorseizoen is nu al voorbij. Aan de andere kant, het racejaar is lang en de eerste dag van de Dunlop-test op Albacete gaf mij een zeer goed gevoel. Ik ben dan ook niet uit het veld geslagen door deze tegenslag en kan niet wachten om weer te rijden.”
Binnenkort meer nieuws over het herstelproces van Bos.

Kervin Bos komt dit seizoen uit in de kleuren van het LiquidRubber – Van der Heyden Motors Racing Team. De 24-jarige coureur zal op een Yamaha R6 voorzien van Dunlop-banden rijden in het IDM Supersport. Door deelname aan dit prestigieuze Duitse kampioenschap ligt er een nieuwe uitdaging voor het jonge Nederlandse racetalent.

(Marcel van Til & Kervin Bos)

Kervin Bos: “Als eerste, ik ben zeer gelukkig met de sponsoring van LiquidRubber. Directeur Marcel van Til van LiquidRubber gaf mij vorig jaar tijdens de WK Supersport-race op de Nürburgring al financiële steun. Ondanks dat de race geen echt succes was, zag hij wel mijn capaciteiten in. Afgelopen jaar heb ik een zeer bewogen seizoen mee gemaakt. Meest positieve was wel mijn drie opeenvolgende overwinningen in het ONK Supersport. Daarnaast heb ik het genoegen gehad dat ik aan twee WK Supersport-wedstrijden heb mogen deelnemen. Daar heb ik ontzettend veel ervaring opgedaan en veel geleerd. Minpunt van 2011 was natuurlijk de ongelukkige val tijdens de vierde race op het circuit van Hengelo. Door een enkelblessure was ik hierdoor vijf races uitgeschakeld.”

”Maar ik ben weer volledig hersteld en toe aan een nieuwe uitdaging. Deze heb ik samen met mijn sponsoren gevonden in het IDM Supersport. Natuurlijk, het zal niet gemakkelijk zijn om hier meteen voorin mee te rijden maar ik ben vol vertrouwen dat we een mooi jaar gaan krijgen. Ik heb al eerder aan enkele IDM races deelgenomen en het niveau is daar bijzonder hoog. Mijn doel is nog altijd een overstap te gaan maken naar het WK Supersport en dan is het IDM een mooie tussenstap. De meeste circuits ken ik al en dat is een groot voordeel. Daarnaast weet ik dat ik een goed team achter mij heb staan. Ik zal ook in Nederland nog in actie komen tijdens enkele ONK Supersport-races waar ik voor het dagsucces zal gaan strijden. Uiteraard dank ik Liquid Rubber, Van der Heijden Motoren Den Bosch, MotorBandenDiscounter Waalwijk, Ahnendorp Tuning en nog vele anderen voor hun steun en vertrouwen! Ik hoop op een mooi seizoen en ik ga er voor.”

Marcel van Til van LiquidRubber ziet de race carrière van Kervin Bos met vertrouwen tegemoet: “Vorig jaar ben ik voor het eerst naar Kervin gaan kijken. Daar was ik best van onder de indruk, zijn vechtlust en wil om te winnen. Daar ga ik ook voor. Dat was ook de reden dat ik aangaf dat hij voor het IDM Supersport moest gaan. Daar kan hij zich goed in de kijker rijden en krijgt hij meer internationale media aandacht.”

Begin maart komt Bos zijn nieuwe LiquidRubber – Van der Heyden Motors Racing Team voor het eerst in actie, tijdens een zesdaagse test in Spanje. Het IDM-seizoen begint op 22 april in het Duitse Lausitz.

(Marcel vd Heyden "Vd Heyden Motors" Levert het team weer mooie R6 motoren)